Mapa do alinhamento proposto
Antecedentes
A LADWP está continuamente a avaliar a rede eléctrica existente para fornecer energia fiável aos residentes e empresas da cidade. Uma caraterística fundamental da rede é um sistema de transmissão de corrente contínua de alta tensão, conhecido como Pacific Diret Current Intertie (PDCI), que transmite energia a granel entre o Noroeste do Pacífico e a área de Los Angeles. A energia transmitida através do PDCI para o sul da Califórnia é produzida principalmente por instalações hidroeléctricas e eólicas. O sistema tem uma capacidade de 3.100 megawatts (MW), o que é suficiente para servir 3 milhões de habitações. A capacidade é partilhada entre os parceiros PDCI, que são a Bonneville Power Administration, a LADWP, a Southern California Edison e as cidades de Burbank, Glendale e Pasadena. A LADWP é a agência operadora da parte sul do sistema.
Uma parte integrante do PDCI é o sistema de retorno à terra Sylmar, que garante a fiabilidade da energia. Embora não seja necessário com frequência, o sistema foi concebido para transportar corrente quando o PDCI está a sofrer uma anomalia. O sistema permite que as partes não afectadas da linha PDCI continuem a fornecer energia em caso de interrupção e também garante um fluxo consistente de eletricidade ao longo da linha durante as operações normais.
Sistema de retorno ao solo existente
O Sistema de Retorno Terrestre de Sylmar inclui 31 milhas de linhas aéreas, cabos subterrâneos e segmentos de cabos submarinos que começam na Estação Conversora de Sylmar, o terminal sul do PDCI.
A linha aérea existente estende-se desde a estação conversora de Sylmar até à torre do terminal de Kenter Canyon, a norte de Sunset Boulevard. A partir desse ponto, a linha aérea passa para um cabo subterrâneo. A parte subterrânea percorre partes das avenidas San Vicente e Sunset Boulevards, atravessa brevemente a cidade de Santa Mónica e termina perto da Sunset Boulevard e da Pacific Coast Highway. Continua no fundo do oceano por aproximadamente 6.000 pés ao largo da costa, ligando-se finalmente a um conjunto de eléctrodos. O conjunto de eléctrodos fornece um "ponto de terra" no qual a corrente eléctrica pode viajar através da terra.
Benefícios do projeto
A principal vantagem da substituição do sistema de retorno à terra de Sylmar é garantir que o PDCI continue a funcionar de forma fiável. O sistema de retorno à terra existente não foi atualizado desde que o PDCI original foi energizado pela primeira vez em 1970, embora o próprio PDCI tenha sido atualizado várias vezes. O projeto ajudará a:
- Manter a fiabilidade e a estabilidade do sistema de produção e fornecimento de energia para o Sul da Califórnia;
- Continuar a satisfazer a procura atual e prevista de energia; e
- Aumentar a quota disponível de energia de fontes renováveis proveniente da energia eólica no Noroeste do Pacífico.
Localização do projeto
O projeto proposto situar-se-ia principalmente na Baía de Santa Mónica, mas incluiria também uma pequena parte em terra localizada num parque de estacionamento existente no lado sul da Pacific Coast Highway (PCH) em Sunset Boulevard, onde se situa a atual Gladstone Vault. A Gladstone Vault é o ponto de terminação do segmento subterrâneo existente do Sistema de Retorno à Terra de Sylmar (SGRS). Os cabos marítimos SGRS propostos estender-se-iam desde a abóbada de Gladstone, por baixo da Will Rogers State Beach e sob o fundo do oceano, até ao conjunto de eléctrodos proposto, localizado na Baía de Santa Monica, a cerca de duas milhas da costa.
Descrição do projeto
A LADWP propõe a substituição dos cabos marítimos existentes e das partes dos eléctrodos marítimos do SGRS. A instalação de substituição situar-se-á nas imediações da instalação marítima SGRS existente na Baía de Santa Mónica. Embora a nova instalação marítima se situe num alinhamento diferente do existente, terá o mesmo objetivo e função que a instalação existente.
A partir da abóbada de Gladstone, os novos cabos marítimos estender-se-iam até um novo conjunto de eléctrodos na baía de Santa Mónica. Os cabos marinhos seriam instalados vários metros abaixo do fundo do oceano até cerca de duas milhas ao largo da costa, onde o novo conjunto de eléctrodos estaria localizado no fundo do oceano a uma profundidade de cerca de 100 pés abaixo do nível médio do mar. O conjunto seria composto por 36 abóbadas de betão, dispostas em duas filas de 18 abóbadas, assentes diretamente no fundo do oceano.
Relatório de Impacto Ambiental
Na qualidade de agência líder ao abrigo da Lei da Qualidade Ambiental da Califórnia (CEQA), a LADWP tem de preparar um Relatório de Impacto Ambiental (EIR) para o projeto proposto. O projeto de EIR apresenta uma avaliação pormenorizada dos potenciais impactos relacionados com a qualidade do ar e os gases com efeito de estufa, os recursos biológicos, os recursos culturais e paleontológicos, o ruído, o tráfego e os recursos marinhos.
Revisão pública
O anterior Projeto de EIR foi distribuído para um período de revisão pública de 45 dias, no final da primavera/princípio do verão de 2014. Devido a alterações significativas ao projeto, principalmente a redução do âmbito do projeto, foi distribuído um novo projeto de EIR para outro período de revisão pública de 45 dias no primeiro trimestre de 2016. Os comentários recebidos foram respondidos e incorporados no EIR final. O Board of Water and Power Commissioners (o Board) deve certificar o EIR final e aprovar o projeto.
Linha do tempo
Segue-se um calendário geral para o EIR e o projeto:
maio de 2010: Reunião preliminar com as partes interessadas
setembro de 2010: Emissão do aviso de preparação (NOP)
setembro - outubro de 2010: Reunião(ões) pública(s) de delimitação do âmbito
maio de 2014: Emissão do projeto de EIR (projeto anterior)
Mar. 2016: Emissão do projeto de EIR (novo projeto)
agosto de 2016: Certificação do Conselho de Administração do EIR Final
agosto de 2016 - julho de 2017: Obtenção de licenças de desenvolvimento
maio de 2018: Início previsto da construção
Informações de contacto da LADWP
Sra. Nancy Chung
Serviços ambientais da LADWP
(213) 367-0404
[email protected]