ਸਿਲਮਰ ਗਰਾਊਂਡ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਕਸ਼ਾ

ਪਿਛੋਕੜ

LADWP ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੈਸੀਫਿਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਇੰਟਰਟੀ (PDCI) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਸੀਫਿਕ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋਕ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। PDCI ਰਾਹੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਊਰਜਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਪੌਣ-ਬਿਜਲੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3,100 ਮੈਗਾਵਾਟ (MW) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 30 ਲੱਖ ਘਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ PDCI ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਨੇਵਿਲ ਪਾਵਰ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, LADWP, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਡੀਸਨ, ਅਤੇ ਬਰਬੈਂਕ, ਗਲੈਂਡੇਲ ਅਤੇ ਪਾਸਾਡੇਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ। LADWP ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਏਜੰਸੀ ਹੈ।

PDCI ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਸਿਲਮਰ ਗਰਾਊਂਡ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ PDCI ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ PDCI ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਾਊਂਡ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ

ਸਿਲਮਰ ਗਰਾਊਂਡ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 31 ਮੀਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨਾਂ, ਭੂਮੀਗਤ ਕੇਬਲਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੇਬਲ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਿਲਮਰ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਪੀਡੀਸੀਆਈ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਟਰਮੀਨਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮੌਜੂਦਾ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਸਿਲਮਰ ਕਨਵਰਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਨਸੈੱਟ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ, ਕੈਂਟਰ ਕੈਨਿਯਨ ਟਰਮੀਨਲ ਟਾਵਰ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸਾ ਸੈਨ ਵਿਸੇਂਟੇ ਅਤੇ ਸਨਸੈੱਟ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੈਂਟਾ ਮੋਨਿਕਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਨਸੈੱਟ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਕੋਸਟ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 6,000 ਫੁੱਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਐਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਐਰੇ ਇੱਕ "ਜ਼ਮੀਨ ਬਿੰਦੂ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਭ

ਸਿਲਮਰ ਗਰਾਊਂਡ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ PDCI ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹੇ। 1970 ਵਿੱਚ ਅਸਲ PDCI ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਾਊਂਡ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ PDCI ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ:

• ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ; ਅਤੇ
• ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤ ਊਰਜਾ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਨ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਾ ਮੋਨਿਕਾ ਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਨਸੈੱਟ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਵਿਖੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਕੋਸਟ ਹਾਈਵੇ (PCH) ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲੈਂਡਸਾਈਡ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੈਡਸਟੋਨ ਵਾਲਟ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਗਲੈਡਸਟੋਨ ਵਾਲਟ ਸਿਲਮਰ ਗਰਾਊਂਡ ਰਿਟਰਨ ਸਿਸਟਮ (SGRS) ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਮਾਪਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ SGRS ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੇਬਲ ਵਿਲ ਰੋਜਰਸ ਸਟੇਟ ਬੀਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਲੈਡਸਟੋਨ ਵਾਲਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਟਾ ਮੋਨਿਕਾ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਐਰੇ ਤੱਕ ਫੈਲਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੀਲ ਆਫਸ਼ੋਰ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੇਰਵਾ

LADWP ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ SGRS ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲੀ ਸਹੂਲਤ ਸੈਂਟਾ ਮੋਨਿਕਾ ਬੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ SGRS ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਹੂਲਤ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹੂਲਤ ਵਾਂਗ ਹੀ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਕਰੇਗੀ।

ਗਲੈਡਸਟੋਨ ਵਾਲਟ ਤੋਂ, ਨਵੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਸੈਂਟਾ ਮੋਨਿਕਾ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਐਰੇ ਤੱਕ ਫੈਲਣਗੀਆਂ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਕਈ ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੀਲ ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੱਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਐਰੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਔਸਤ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਲੜੀ 36 ਕੰਕਰੀਟ ਵਾਲਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ 18 ਵਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਿੱਧੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਐਕਟ (CEQA) ਅਧੀਨ ਮੁੱਖ ਏਜੰਸੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, LADWP ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ (EIR) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਡਰਾਫਟ EIR ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ, ਜੈਵਿਕ ਸਰੋਤਾਂ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਰੋਤਾਂ, ਸ਼ੋਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਪਿਛਲਾ ਡਰਾਫਟ EIR 2014 ਦੀ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੇ ਅਖੀਰ/ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, 45 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਮਿਆਦ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, 2016 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ 45-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਰਾਫਟ EIR ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ EIR ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਬੋਰਡ (ਬੋਰਡ) ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ EIR ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਂਰੇਖਾ

EIR ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

ਮਈ 2010: ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗ

ਸਤੰਬਰ 2010: ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ (NOP)

ਸਤੰਬਰ – ਅਕਤੂਬਰ 2010: ਜਨਤਕ ਸਕੋਪਿੰਗ ਮੀਟਿੰਗਾਂ

ਮਈ 2014: ਜਾਰੀ ਡਰਾਫਟ EIR (ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਡਰਾਫਟ)

ਮਾਰਚ 2016: ਜਾਰੀ ਡਰਾਫਟ EIR (ਨਵਾਂ ਡਰਾਫਟ)

ਅਗਸਤ 2016: ਅੰਤਿਮ EIR ਦਾ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਅਗਸਤ 2016 – ਜੁਲਾਈ 2017: ਵਿਕਾਸ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਮਈ 2018: ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

LADWP ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਨੈਨਸੀ ਚੁੰਗ
LADWP ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ
(213) 367-0404
ਸਿਲਮਰਗ੍ਰਾਊਂਡਰਿਟਰਨਪ੍ਰੋਜੈਕਟ@ladwp.com