Tipi di veicoli elettrici
Veicolo elettrico a batteria (BEV)
- Equipaggiato con un motore elettrico e una grande batteria alimentata esclusivamente collegandosi alla rete elettrica.
- Autonomia senza emissioni di 100 o più miglia "elettriche" in media. Molti veicoli elettrici ora hanno un'autonomia fino a 200–300 miglia per carica.
- Pro: Batterie più grandi dei PHEV significano un'autonomia elettrica maggiore senza alcuna emissione. I BEV possono anche avere costi di manutenzione inferiori rispetto ai PHEV e ai veicoli convenzionali alimentati a benzina grazie al loro motore elettrico.
- Contro: I BEV possono ospitare la maggior parte dei viaggi andata e ritorno per il lavoro e gli spostamenti nella tua città, ma probabilmente avrai bisogno di accesso alla ricarica per i viaggi più lunghi. Tuttavia, ogni giorno vengono installate sempre più infrastrutture pubbliche per veicoli elettrici.
Veicolo Ibrido Elettrico Plug-in (PHEV)
- Equipaggiata con un motore elettrico e una batteria con un'autonomia senza emissioni di 10-70 miglia "elettriche". Molti PHEV possono gestire un tragitto medio di andata e ritorno al lavoro senza usare benzina.
- È inoltre equipaggiato con un motore a combustione interna che offre autonomia aggiuntiva alimentata a benzina.
- Pro: Flessibilità, soprattutto nei drive lunghi. Se scarichi completamente la batteria mentre sei in viaggio, il motore a combustione prende il controllo. Se non sei pronto a usare BEV, i PHEV potrebbero essere una buona scelta.
- Contro: Autonomie elettriche più corte rispetto ad altri veicoli elettrici. Quando si utilizza benzina, il veicolo causerà emissioni di inquinanti e gas serra. Inoltre, avere un motore a combustione interna può comportare costi di manutenzione più elevati rispetto a un BEV.
Comprendere i tipi di ricarica per veicoli elettrici
Livello 1
Ricaricare al Livello 1 significa collegare un set di cavi (incluso un connettore J1772), solitamente fornito con l'EV, a una presa di corrente standard da 120 volt. Nei luoghi di lavoro o nei parcheggi pubblici si possono trovare anche stazioni di ricarica di Livello 1.
- 2-5 miglia di autonomia per 1 ora di ricarica (120V/1,6 kW)
- Pro: opzione di ricarica a basso costo, può offrire una ricarica intera notturna per i conducenti con un tragitto medio per andare al lavoro. Non sono necessarie installazioni o aggiornamenti professionali.
- Contro: La maggior parte dei BEV richiede più di una notte di ricarica se la batteria è scarica.
Applicazioni
- Case unifamiliari
- Residenziale Multi-Unit
- Condomini
Livello 2
Le stazioni di ricarica di livello 2 possono essere utilizzate sia per applicazioni residenziali che commerciali. La ricarica al Livello 2 richiede una stazione di ricarica con un connettore J1772 collegato a un circuito da 240 volt.
- Autonomia da 10 a 25 miglia per 1 ora di ricarica (240V/3,3 kW a 19,2 kW)
- Pro: Ricarica più veloce rispetto al Livello 1, tipicamente 2-4 ore per una carica completa con una velocità fino a 25 miglia orarie.
- Contro: Le stazioni di ricarica di livello 2 richiedono l'installazione professionale di un circuito da 240V. Potresti anche dover aggiornare il quadro elettrico attuale.
Ricarica Rapida DC
La ricarica rapida in DC (DCFC) è disponibile principalmente in strutture commerciali e nei parcheggi e piazze accessibili al pubblico. Molti veicoli elettrici pesanti, come gli autobus elettrici, richiedono DCFC. Per i veicoli elettrici leggeri, i DCFC di solito forniscono una carica dell'80% della batteria in 30 minuti o meno.
- 60-80 miglia di autonomia ogni 20 minuti di ricarica (480V/50kW o più)
- Pro: Opzione di ricarica più veloce disponibile. DCFC è ideale per caricare rapidamente il tuo EV durante il viaggio o per viaggi più lunghi.
- Contro: Alcuni veicoli elettrici potrebbero non avere una porta compatibile con la ricarica rapida DC. Costi di distribuzione ed elettricità più alti rispetto alla ricarica di livello 2.
Calcola i risparmi sui costi del veicolo elettrico
I veicoli elettrici offrono un notevole risparmio di carburante rispetto ai veicoli convenzionali. Caricare un veicolo elettrico costa circa la metà rispetto a un veicolo a benzina. Anche i veicoli elettrici hanno costi operativi più bassi, soprattutto quelli elettrici a batteria, che non richiedono cambi d'olio né manutenzione del sistema di scarico. Visita DriveClean (California Air Resources Board) e accedi a strumenti e calcolatrici per scoprire quanto puoi risparmiare passando a un EV.