ប្រព័ន្ធបញ្ជូន Boulder

ការឈ្លបយកការណ៍ដំបូងសម្រាប់ផ្លូវខ្សែបញ្ជូនអគ្គិសនីត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1922។ ការជ្រើសរើសផ្លូវត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការពិចារណាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដែលក្នុងនោះរួមមាន ផលប្រយោជន៍សាធារណៈដ៏អស្ចារ្យបំផុត ភាពជឿជាក់នៃការបញ្ជូន ចម្ងាយអប្បបរមារវាងរោងចក្រថាមពល Hoover និងស្ថានីយ៍ទទួល B នៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង Los Angeles ការចូលទៅដល់ឧបករណ៍សំណង់ និងការការពារពីទឹកជំនន់។

ដើម្បីជ្រើសរើសផ្លូវដែលគួរឱ្យចង់បានបំផុត តំបន់ធំទូលាយមួយត្រូវបានស្ទង់មតិ ដែលលាតសន្ធឹងដល់ទន្លេ Colorado នៅភាគខាងកើត និងពី Death Valley ភាគខាងត្បូងដល់ខ្សែបន្ទាត់មួយដែលលាតសន្ធឹងពី San Gorgonio Pass ទៅ Parker។ ការស្ទង់មតិត្រូវបានបញ្ចប់ដោយយន្តហោះ រថយន្ត និងថ្មើរជើងរហូតដល់ផ្លូវដែលអាចធ្វើទៅបានត្រូវបានបង្រួមមកត្រឹមបន្ទះទទឹងបួនម៉ាយ។ បន្ទាប់ពីកំណត់ទីតាំងខ្សែបន្ទាត់រួច ទម្រង់ត្រូវបានសាងសង់ ទីតាំងប៉មត្រូវបានប្រទះឃើញ និងដាក់បង្គោល ហើយគំរូត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលដែកប៉មត្រូវបានសាងសង់។

ផ្នែក Montebello, Baldwin Park និង San Dimas

ដើម្បីគាំទ្រដល់ការសាងសង់ ៤០.៨ ចុងក្រោយ ចម្ងាយរាប់ម៉ាយពីខ្សែបញ្ជូន Boulder ចូលទៅក្នុងទីក្រុង Los Angeles ទីស្នាក់ការកណ្តាលចំនួនបីត្រូវបានសាងសង់ដោយ LADWP។ ទីតាំងទីស្នាក់ការកណ្តាលនីមួយៗរួមមាន ឃ្លាំង មន្ទីរពេទ្យ ការិយាល័យ ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ ហាងលក់រថយន្ត ហាងជាងដែក ធ្នើរដាក់ប្រេងរំអិល និងធ្នើរលាងចាន។ ដោយសារតែនៅជិតទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេស គ្មានជំរំ ឬផ្ទះសំណាក់ណាមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីផ្តល់ជម្រកដល់បុគ្គលិកនៅនឹងកន្លែងនោះទេ។

ប៉មសៀគ្វីពីរជាន់ត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចប្រើប្រាស់បានជាក់ស្តែងនៅក្នុងផ្នែកបញ្ជូនដែលនៅជិតទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេស ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់តិចតួចបំផុតពីរន្ទះ និងការចំណាយលើសិទ្ធិឆ្លងកាត់។ ពួកវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងប៉មសៀគ្វីតែមួយបីដង ព្រោះវាផ្ទុកទម្ងន់នៃសៀគ្វីពីរជំនួសឱ្យសៀគ្វីមួយ។ ដោយមានកម្ពស់ 144 ហ្វីត ប៉មសៀគ្វីពីរជាន់ទាំងនេះខ្លីជាងដែនកំណត់កម្ពស់ដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់អគារនានានៅក្នុងទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេសនៅពេលនោះត្រឹមតែ 6 ហ្វីតប៉ុណ្ណោះ។

ប៉មខ្សែបញ្ជូន Boulder ចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1936 នៅក្នុងផ្នែក Baldwin Park ដែលបណ្តាលឱ្យមានប៉មសរុបចំនួន 2,695 តាមបណ្តោយផ្លូវប្រវែង 266 ម៉ាយ។ ប្រតិបត្តិការចងខ្សែត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 1936 ដែលក៏នៅក្នុងផ្នែក Baldwin Park ផងដែរ ដែលធ្វើឲ្យខ្សែស្ពាន់ប្រហោងប្រវែងសរុប 1,596 ម៉ាយត្រូវបានចង។

ខ្ពង់រាប

ប៉មសៀគ្វីពីរ ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាប៉មសៀគ្វីតែមួយស្របគ្នាពីរ

នៅលើភ្នំខាងលើ Upland ខ្សែបញ្ជូនអគ្គិសនីសៀគ្វីពីរ Boulder ប្តូរទៅជាប៉មសៀគ្វីតែមួយស្របគ្នាពីរសម្រាប់ចម្ងាយ 225 ម៉ាយដែលនៅសល់ទៅកាន់ទំនប់ Hoover។ ទីតាំងនេះនៅ Upland ក៏ជាចំណុចបញ្ចប់សម្រាប់ផ្លូវល្បាតផ្លូវដីដែលមានទទឹងប្រហែល 15 ហ្វីត ដែលរត់រហូតដល់ទីក្រុង Boulder។

ជំរំ Dell កក់ក្ដៅ

ស្ថិតនៅក្នុង Cajon Pass ជំរំសាងសង់ Cozy Dell ដែលមានទីតាំងនៅជិតទីក្រុង Los Angeles បំផុត ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1933។ ស្ថិតនៅចម្ងាយខ្លីមួយនៅខាងក្រោមស្ថានីយ៍រថភ្លើង Santa Fe Railroad Cajon ចាស់ កម្មករ LADWP ចំនួន 300 នាក់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកាន់ទីតាំងនេះ។ ខណៈពេលដែលជំរំចំនួនប្រាំមួយផ្សេងទៀតដំណើរការដោយឧស្ម័នប៊ូតាន ដោយសារតែវានៅជិតជីវិតទីក្រុង Cozy Dell អាចត្រូវបានដំណើរការដោយអគ្គិសនី និងប្រើប្រាស់ចង្រ្កានអគ្គិសនីទំនើប។

ផ្នែកសំណង់ប្រអប់លេខ Cozy Dell

ផ្នែក Cozy Dell គឺជាផ្នែកដែលពិបាកសាងសង់បំផុតនៃខ្សែបញ្ជូន Boulder។ វារួមបញ្ចូលទាំងដី និងសណ្ឋានដីដ៏រដិបរដុបខ្លាំង ជាមួយនឹងជ្រោះជ្រៅៗ និងគុម្ពឈើក្រាស់ៗ។ ការសាងសង់ផ្លូវមានការលំបាក ហើយស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់សេវាព្រៃឈើនៅពេលនោះ កម្រិតអតិបរមាមិនអាចលើសពី 10 ភាគរយបានទេ។ ផ្លូវបញ្ជូនអគ្គិសនីប្រវែងជាច្រើនម៉ាយត្រូវបានបំផ្ទុះចេញពីភ្នំ ដែលធ្វើឱ្យការងារដោយដៃជាកាតព្វកិច្ច។ បញ្ហាប្រឈមផ្សេងទៀតរួមមាន ការពន្យារពេលក្នុងការទទួលបានការអនុញ្ញាតពីអ្វីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាគណៈកម្មការថាមពលសហព័ន្ធសម្រាប់សិទ្ធិធ្វើផ្លូវប្រវែង ១៤ ម៉ាយឆ្លងកាត់ព្រៃជាតិ San Bernardino។ ព្យុះភ្លៀងធ្លាក់ភ្លាមៗ កម្ដៅខ្លាំង និងភាពត្រជាក់ខ្លាំងបានបន្ថែមបញ្ហាប្រឈមបន្ថែមដល់សកម្មភាពសំណង់។ ដោយសារតែបញ្ហាប្រឈម និងការពន្យារពេលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់នេះ Cozy Dell គឺជាផ្នែកប៉មសៀគ្វីតែមួយចុងក្រោយដែលបានបញ្ចប់ ដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែតុលា ឆ្នាំ 1935។

អាដេឡាន់តូ

ស្ថានីយ៍បម្លែង Adelanto

ស្ថានីយ៍បម្លែង Adelanto ត្រូវបានសាងសង់ដំបូងនៅដើមឆ្នាំ 1983 ដើម្បីសម្រួលដល់ការមកដល់នៃថាមពលពីគម្រោងថាមពល Intermountain ក្នុងទីក្រុង Delta រដ្ឋ Utah។ ថាមពលនេះមកដល់តាមរយៈខ្សែបញ្ជូនចរន្តត្រង់វ៉ុលខ្ពស់ (HVDC) ដែលមានប្រវែង 488 ម៉ាយ ដែលបានឧទ្ទិសដល់ ហើយវាត្រូវបានបំប្លែងនៅកន្លែងនេះទៅជាចរន្តឆ្លាស់សម្រាប់ដំណើរចុងក្រោយទៅកាន់ទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេស។ ខណៈពេលដែលស្ថានីយ៍បម្លែង និងខ្សែបញ្ជូន HVDC ត្រូវបានដំណើរការដោយ LADWP កន្លែងនេះដែលមានទីតាំងនៅក្នុងអចលនទ្រព្យ Adelanto ដែលធំជាងនេះ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Intermountain Power Agency ដែលជាផ្នែករងរបស់រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋ Utah។

LADWP Adelanto Solar

ស្ថានីយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្នាតធំ 10 មេហ្គាវ៉ាត់នេះ ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ក្នុងឆ្នាំ 2012 នៅលើទីតាំងទំហំ 42 ហិចតា ក្នុងអចលនទ្រព្យស្ថានីយប្តូរចរន្ត LADWP Adelanto។ LADWP ជាម្ចាស់ និងដំណើរការប្រព័ន្ធថាមពលព្រះអាទិត្យ Adelanto។ គម្រោងនេះបានបង្កើតការងារថាមពលស្អាតចំនួន ១៥០ រវាង LADWP និងអ្នកម៉ៅការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ។

គម្រោងថាមពលព្រះអាទិត្យ Adelanto ដែលមានថវិកាចំនួន ៤៨ លានដុល្លារ ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីហិរញ្ញប្បទានពីមូលបត្រអភិរក្សថាមពលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់របស់សហព័ន្ធ។ មូលបត្របំណុលដែលផ្តល់ជូនតាមរយៈច្បាប់ស្តារឡើងវិញ និងវិនិយោគឡើងវិញរបស់អាមេរិក និងបាននាំឱ្យមានការសន្សំយ៉ាងច្រើនសម្រាប់អ្នកបង់ពន្ធ LADWP តាមរយៈការចំណាយការប្រាក់ប្រាក់កម្ចីដែលមានការឧបត្ថម្ភធន។

វិចទ័រវីល

អតីតបរិវេណលំនៅដ្ឋានបុគ្គលិក Victorville

ស្ថិតនៅលើផ្លូវប្រវត្តិសាស្ត្រលេខ 66 កន្លែងនេះនៅលើទីតាំងទំហំ 2.6 ហិចតា ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 1937 ដើម្បីបម្រើជាបរិវេណលំនៅដ្ឋានរបស់បុគ្គលិក LADWP សម្រាប់ប្រតិបត្តិករនៃស្ថានីយ៍ប្តូរ Victorville បុគ្គលិកដែលបានល្បាតផ្នែកប្រហែល 50 ម៉ាយនៃខ្សែបញ្ជូន Boulder និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ ត្រូវបានរចនាឡើងជុំវិញផ្លូវរាងអក្សរ U ដើមឡើយមានផ្ទះចំនួនប្រាំមួយខ្នងដែលប្រមូលផ្តុំគ្នានៅជុំវិញឧទ្យានកណ្តាល ជាកន្លែងដែលដើមឈើម្លប់ត្រូវបានដាំដើម្បីជួយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅរដូវក្តៅ។ ដើម្បីបន្ថែមធាតុផ្សំនៃបរិយាកាសទីក្រុង ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវបែបទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេសត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឧទ្យានកណ្តាល និងនៅពីមុខផ្ទះនានា។

អតីតលំនៅឋានចំនួនប្រាំមួយនេះត្រូវបានរចនាដោយអតីតស្ថាបត្យករ LADWP គឺលោក Jacques “Jack” de Forest Griffin ដែលបានរចនាលំនៅឋានបុគ្គលិករាប់សិបខ្នងនៅទីក្រុង Boulder City រួមជាមួយលំនៅឋានបន្ថែមចំនួនប្រាំទៀត និងផ្ទះសំណាក់មួយនៅស្ថានីយប្តូរប្រាក់ Silver Lake។ ដោយប្រើប្រាស់ផែនការដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងផ្ទះដែលនឹងត្រូវបានឃើញនៅពេលក្រោយនៅក្នុងទីក្រុង Boulder លំនៅដ្ឋានទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមរចនាបថ Monterey និងសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងដំបូលក្បឿង ជញ្ជាំងស៊ីម៉ង់ត៍ និងរានហាលដើម្បីជួយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅរដូវក្តៅ។ ជញ្ជាំង និងពិដាននៃផ្ទះទាំងនេះត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ ប៉ុន្តែមិនដូចលំនៅដ្ឋាននៅ Silver Lake Switching Station ជាកន្លែងដែលសីតុណ្ហភាពក្តៅបំផុតនោះទេ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលដំបូងឡើយនៅ Victorville។ ខណៈពេលដែលផ្ទះទាំងប្រាំមួយខ្នងត្រូវបានរុះរើនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ឧទ្យានកណ្តាលដែលនៅសេសសល់ ដើមឈើម្លប់ ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ និងអគារយានដ្ឋានដំបូលក្បឿងធំមួយ គឺជារបស់ដើមនៃអចលនទ្រព្យនេះ។

ទីស្នាក់ការកណ្តាលល្បាតបញ្ជូន Victorville

សព្វថ្ងៃនេះ ទីកន្លែងនេះនៅតែបន្តបម្រើការជាទីស្នាក់ការកណ្តាលកងល្បាតបញ្ជូន Victorville ប៉ុន្តែបុគ្គលិក LADWP លែងរស់នៅកន្លែងនោះទៀតហើយ។ ទីតាំងនេះក៏បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បុគ្គលិក LADWP Victorville Telecom ដែលថែរក្សាទីតាំងមីក្រូវ៉េវ និងកន្លែងទំនាក់ទំនងសម្រាប់ខ្សែបញ្ជូនជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។ អគារយានដ្ឋានដើមមានបុគ្គលិកជាមេកានិច LADWP ដែលថែទាំយានយន្ត។

ស្ថានីយ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនី Victorville 287.5 kV

ទីតាំងទំហំ 10 ហិចតានេះគឺជាទីតាំងនៃស្ថានីយ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនី Victorville 287.5 kV ដើម ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន Boulder។ បានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1936 មុនពេលដែល Hoover Power មកដល់ទីក្រុង Los Angeles រោងចក្រ Victorville និងស្ថានីយ៍ប្តូរចរន្ត Silver Lake ដូចគ្នានេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយចំណាយអស់ 1 លានដុល្លារសម្រាប់រោងចក្រនីមួយៗ ហើយវាជារោងចក្រទំនើបបំផុតសម្រាប់ពេលនោះ។ ការសិក្សា LADWP ដំបូងៗបានបង្ហាញថា ផ្នែកខ្លះនៃខ្សែបញ្ជូនដែលជួបប្រទះបញ្ហានៅវ៉ុលពេញត្រូវតែប្តូររៀងរាល់ 90 ម៉ាយល៍ និងលឿនជាងបច្ចេកវិទ្យាដែលមាន។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការភាពជឿជាក់នេះ ហើយស្ថានីយ៍នីមួយៗមានឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីប្រេងដែលដំណើរការធំជាងគេ និងលឿនបំផុតចំនួនបួនដែលមិនធ្លាប់មាន។ ក្នុងករណីមានបញ្ហាខ្សែបញ្ជូន ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនឹងញែកផ្នែកខ្សែដែលរងផលប៉ះពាល់ ហើយផ្ទេរបន្ទុកថាមពលទៅសៀគ្វីដែលនៅសល់ក្នុងរយៈពេលមួយភាគដប់នៃវិនាទី។

ប្រព័ន្ធបញ្ជូន Boulder ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារភ្លើងបំភ្លឺកម្រិតខ្ពស់ ដែលរួមមានប៉មបង្វែរចរន្តដែកកម្ពស់ 150 ហ្វីតនៅស្ថានីយ៍ប្តូរចរន្តទាំងពីរ។ ស្ថានីយ៍ Victorville និង Silver Lake នីមួយៗមានប៉មចំនួនប្រាំមួយដើម្បីដឹកខ្សែភ្លើងប្រឆាំងដែលពាក់ព័ន្ធពីលើស្ថានីយ៍។

ស្ថានីយ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនី 500 kV នៅ Victorville

ការសាងសង់លើផ្ទៃដី 20.5 ហិចតានេះ ស្ថានីយប្តូរចរន្តអគ្គិសនី 500 kV បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1972។ ដើមឡើយ កន្លែងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាការតភ្ជាប់ខ្សែបញ្ជូនរវាងស្ថានីយ៍ប្តូរ Victorville និងស្ថានីយ៍ប្តូរ Southern California Edison Lugo ក្នុងទីក្រុង Hesperia រដ្ឋ California។ នៅពេលដែលខ្សែរថភ្លើង Boulder Line III ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ 500 kV ក្នុងឆ្នាំ 1970 វាត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដំបូងឡើយដើម្បីរំលងស្ថានីយ៍ប្តូរ Victorville ទាំងស្រុង ដោយដំណើរការជាខ្សែត្រង់ប្រវែង 238 ម៉ាយពីទីក្រុង Boulder ទៅស្ថានីយ៍ទទួល E នៅ North Hollywood ដោយគ្មានស្ថានីយ៍ប្តូរណាមួយនៅចន្លោះនោះទេ។ ទីធ្លាស្ថានីយ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនី Victorville 500 kV ក្រោយមកត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយទីធ្លាប្តូរចរន្តអគ្គិសនី 287.5 kV ដើមទាំងនៅត្រើយផ្លូវ ក៏ដូចជាខ្សែបញ្ជូន Boulder III និង Boulder II នៅពេលដែលខ្សែចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ 500 kV ក្នុងឆ្នាំ 1980។

ជំរំវិចទ័រវីល

មានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 12 ម៉ាយភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Victorville នេះគឺជាជំរំសំណង់ដ៏ធំបំផុតដែលមានផ្ទះពីរជាន់ចំនួន 34 ។ ការងារសាងសង់ជំរំនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1933 ហើយការសាងសង់ប៉មបញ្ជូនថាមពលនៅក្នុងផ្នែកនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 1934។ បេតុងសម្រាប់គ្រឹះប៉មបញ្ជូនថាមពលរវាង Victorville និង Silver Lake ជាធម្មតាត្រូវបានចាក់នៅពេលយប់ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលក៏តម្រូវឱ្យក្រុមការងារដែលដាក់ដែកសម្រាករៀងរាល់ 15 នាទីម្តង។ បើទោះបីជាមានលក្ខខណ្ឌយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមដំឡើងដែលមានសមាជិក ១៣ នាក់នៅទីបំផុតអាចសាងសង់ប៉មបញ្ជូននីមួយៗក្នុងរយៈពេលប្រាំម៉ោងកន្លះ។

ជំរំសំណង់ LADWP ទាំងប្រាំពីរបានរៀបចំសកម្មភាព និងការប្រកួតប្រជែងផ្សេងៗសម្រាប់ក្រុមនាវិកក្នុងអំឡុងពេលសម្រាករបស់ពួកគេ។ ក្រុមបេស្បល Victorville Camp គឺជាជើងឯកដែលគ្មានជម្លោះនៅក្នុងលីគបាល់ទន់ Victor Valley ពេលយប់ទល់នឹងក្រុម Portland Cement ហើយបានឡើងទៅវគ្គ Playoff ជាមួយក្រុមជើងឯកនៃលីគវាលខ្សាច់ផ្សេងទៀត។

បាស្តូ

ផែនការសាងសង់ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ទីស្នាក់ការកណ្តាលកងល្បាតបញ្ជូន Barstow ត្រូវបានរៀបចំដោយផ្នែករចនា និងសាងសង់ LADWP សម្រាប់ការដេញថ្លៃនៅដើមឆ្នាំ 1941។ ផែនការទាំងនោះបានទាមទារឲ្យមានលំនៅឋានពីរជាន់ចំនួនបី អន្តេវាសិកដ្ឋានមួយ រួមជាមួយការិយាល័យរួមគ្នា យានដ្ឋាន និងបន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ។ ស្ថាបត្យករ LADWP លោក Jacques “Jack” de Forest Griffin បានជួយជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ បុគ្គលិកទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្នែកមួយនៃផ្នែកខ្សែបញ្ជូនរវាង Victorville និង Silver Lake។ នៅពេលដែលការល្បាតឧទ្ធម្ភាគចក្រ LADWP ជាទៀងទាត់ត្រូវបានអនុវត្តនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 កន្លែងនេះត្រូវបានបិទ។

យ៉េម៉ូ

នៅ Yermo ខ្សែបញ្ជូន Boulder ទាំងបីឆ្លងកាត់ផ្លូវ Interstate 15។ ខ្សែទីបួនគឺខ្សែបញ្ជូនចរន្តត្រង់វ៉ុលខ្ពស់ (HVDC) ដែលមានប្រវែង ៤៨៨ ម៉ាយ ដែលមានប្រភពចេញពីគម្រោងថាមពល Intermountain ក្នុងទីក្រុង Delta រដ្ឋ Utah។ ខ្សែបញ្ជូន HVDC នេះក៏ត្រូវបានដំណើរការ និងថែទាំដោយ LADWP ផងដែរ។ ខ្សែបញ្ជូនអគ្គិសនី HVDC នេះចាប់ផ្តើមស្របនឹងផ្លូវខ្សែបញ្ជូនអគ្គិសនី Boulder នៅពេលដែលវាចេញពីជាយក្រុង Boulder។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរប្រហែល 160 ម៉ាយស្របគ្នា វាបានបំបែកឆ្ពោះទៅ Adelanto នៅពេលដែលខ្សែបញ្ជូន Boulder ខិតជិត Victorville។

ការិយាល័យវាល Yermo និងទីស្នាក់ការកណ្តាល

នៅរដូវក្ដៅឆ្នាំ១៩៣៣ LADWP ដំបូងឡើយបានបង្កើតការិយាល័យវាល Yermo និងទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ខ្លួននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសំណប៉ាហាំង corrugated ដែលពីមុនជាហាងកាហ្វេ N&N រួមជាមួយនឹងអគារដែលបានកែច្នៃឡើងវិញជាច្រើនដែលរួមមានអតីត Yermo Auto Court និង "Wilson's Garage"។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ប្រព័ន្ធបញ្ជូន Boulder ការងារស្មៀនទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមរយៈកន្លែងនេះ ហើយវាបានផ្តល់ការិយាល័យ និងកន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់អគ្គនាយកសំណង់ LADWP អគ្គនាយកផ្នែក និងប្រធានស្មៀន។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៣៣ LADWP បានបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឿងបរិក្ខារត្រឹមត្រូវនៅទីតាំងដែលមានម្លប់មួយនៅលើខ្សែរថភ្លើងសំខាន់នៃផ្លូវដែក Union Pacific នៅជាប់នឹងឃ្លាំងរថភ្លើង។ ទីតាំងដែលសាងសង់ឡើងសម្រាប់គោលបំណងពិសេសនេះមានអគារការិយាល័យទូទៅ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងទូរលេខ ឃ្លាំង ហាងជួសជុលម៉ាស៊ីន យានដ្ឋានថែទាំកងនាវា និងកន្លែងស្នាក់នៅចាំបាច់របស់បុគ្គលិក។ ខណៈពេលដែលមានផ្ទះពីរជាន់ចំនួន 12 នៅនឹងកន្លែង វាមិនត្រូវបានប្រើជាជំរំសំណង់ទេ។ អំឡុងពេលសាងសង់ខ្សែបញ្ជូនអគ្គិសនី Boulder ទីបី កន្លែង Yermo ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញដើម្បីគាំទ្រដល់ការងារនៅទីវាល។

ហាវ៉ាដ

ជំរំហាវ៉ាដ

ស្ថិតនៅភាគខាងកើតនៃសាកលវិទ្យាល័យហាវ៉ាដ ជំរំនេះមានផ្ទះពីរជាន់ចំនួន ១៧ និងស្នាក់នៅដោយកម្មករចំនួន ២០០ នាក់។ វាគឺជាជំរំដំបូងគេដែលត្រូវបានសាងសង់ និងជាជំរំដំបូងគេដែលត្រូវបិទ។ នៅថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៣៣ លោក Frank L. Shaw អភិបាលក្រុង Los Angeles បានទៅទស្សនាជំរំ Harvard ដើម្បីទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃដំណើរទស្សនកិច្ចត្រួតពិនិត្យរបស់គណៈប្រតិភូនៃការសាងសង់ខ្សែបញ្ជូនអគ្គិសនី Boulder និងទំនប់ Hoover។ លោកអភិបាលក្រុង Shaw គឺជាអ្នកគាំទ្រដ៏រឹងមាំបំផុតម្នាក់នៃអំណាចសាធារណៈ និងភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុង។

ការប្រកួតប្រជែងមិត្តភាពបានកើតឡើងរវាងជំរំនានា ដើម្បីមើលថាជំរំណាអាចបញ្ចប់ការងារសាងសង់បានលឿនបំផុត។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1934 ជំរំហាវ៉ាដបានបង្កើតកំណត់ត្រាក្រៅផ្លូវការនៃការចាក់គ្រឹះបេតុងចំនួន 48 សម្រាប់ប៉មក្នុងមួយវេន។

អ្នកដុតនំ

ទីស្នាក់ការកណ្តាលស្ទង់មតិ Baker

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មើលសិទ្ធិបញ្ជូនផ្លូវដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1933 ទីស្នាក់ការកណ្តាលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Baker ដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមស្ទង់មតិ LADWP ចំនួនដប់បួនក្រុមដែលបានដាក់ចូលទៅក្នុងទីវាល ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ក្រុមសំណង់។

បឹងស៊ីលវើរ

ជំរំបឹងស៊ីលវើរ

ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 9.5 ម៉ាយភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Baker នៅលើបាតបឹងស្ងួតមួយ ការសាងសង់ជំរំ Silver Lake ត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1933។ សម្ភារៈសំណង់សម្រាប់ប៉មបញ្ជូន និងស្ថានីយ៍ប្តូរខ្សែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងនេះនៅលើផ្លូវដែក Union Pacific Railway។ ស៊ីលវើរ ឡេក គឺជាជំរំចុងក្រោយដែលត្រូវបានរុះរើ ព្រោះវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ស្នាក់នៅដល់កម្មករដែលកំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅលើផ្ទះត្រួតពិនិត្យស្ថានីយ៍ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីស៊ីលវើរ ឡេក។

ស្ថានីយ៍ប្តូរប្រាក់ Silver Lake

ស្ថិតនៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Baker និងចម្ងាយ 90.8 ម៉ាយពីខ្សែបញ្ជូនពី Victorville ហើយមានរូបរាងដូចគ្នាបេះបិទ ស្ថានីយ៍ប្តូរ Silver Lake បានបម្រើជាឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីទីពីរនៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូន Boulder។ នៅពេលដែលខ្សែ Boulder Line III ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ 500 kV ក្នុងឆ្នាំ 1970 បច្ចេកវិទ្យាបញ្ជូនបានរីកចម្រើនដល់ចំណុចដែល Silver Lake លែងត្រូវការទៀតហើយ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1970 Silver Lake ត្រូវបានរំលង ហើយដកចេញពីប្រព័ន្ធរបស់ LADWP។

ទីស្នាក់ការល្បាតបញ្ជូនសញ្ញា និងបរិវេណលំនៅឋាន Silver Lake

ដើម្បីផ្តល់ជម្រកដល់ប្រតិបត្តិករស្ថានីយប្តូរចរន្តអគ្គិសនី Silver Lake និងបុគ្គលិកល្បាតខ្សែបញ្ជូន បរិវេណស្នាក់នៅរបស់បុគ្គលិកមួយត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់នៅឆ្នាំ 1937 នៅជាប់នឹងស្ថានីយប្តូរចរន្ត។ វាមានលំនៅដ្ឋានចំនួនប្រាំ និងផ្ទះសំណាក់មួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមរចនាបថ Monterey ដោយស្ថាបត្យករ LADWP លោក Jacques “Jack” de Forest Griffin។ ផ្ទះទាំងនេះគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងផ្ទះដែលសាងសង់នៅ Victorville និង Boulder City។ នៅក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ឧស្ម័នប៊ូតានត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមឡានពីទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេសសម្រាប់កំដៅ និងដើម្បីចាក់សាំងដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើង Kohler ដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ផ្ទះសម្បែង។ រហូតដល់ខ្សែ Boulder Line III ត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1940 ទើប LADWP បាននាំយកឧបករណ៍បំលែងមួយ ហើយបានភ្ជាប់ខ្សែបញ្ជូនដើម្បីផ្តល់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទៅកាន់កន្លែងនានានៅ Silver Lake។

ជ្រលងភ្នំឃីងស្តុន

ជំរំឃីងស្តុន

ជំរំនេះមានទីតាំងនៅជើងភ្នំ Shadow ចម្ងាយប្រហែល ៨ ម៉ាយភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Baker។ ទីតាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតក្នុងចំណោមជំរំទាំងប្រាំពីរ។ ការសាងសង់ជំរំ Kingston ត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៣៣។

ប៉មដំបូងសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជូន Boulder ត្រូវបានសាងសង់ឡើងមួយម៉ាយភាគខាងកើតនៃជំរំនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1933 សូម្បីតែមុនពេលការស្ទង់មតិផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 1934 ក៏ដោយ។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 1935 ប្រតិបត្តិការដាក់ខ្សែខ្សែកាបបានចាប់ផ្តើមនៅលើខ្សែបញ្ជូននៅជំរំសាងសង់ចំនួនបួនគឺ Harvard, Silver Lake, Kingston និង Jean។ បុរសចំនួនហាសិបនាក់រួមមានក្រុមការងារទាំងបួនដែលបានដំណើរការម៉ាស៊ីនចងខ្សែទាំងបួន។ ក្រុមការងារម្នាក់ៗបានចងសរសៃប្រវែងមួយម៉ាយជាមធ្យមចំនួនបីសរសៃក្នុងមួយថ្ងៃធ្វើការ។

ខ្សែបន្ទាត់រដ្ឋ

ជេន ខេម

ស្ថិតនៅចម្ងាយជាច្រើនម៉ាយភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Jean រដ្ឋ Nevada ជំរំសំណង់នេះមានទីតាំងនៅជាប់នឹងអតីតទីក្រុងខ្មោចមួយដែលគេស្គាល់ថា Roach នៅជិតទីក្រុង Primm រដ្ឋ Nevada សព្វថ្ងៃ។ ជំរំ Jean គឺជាជំរំសំណង់ធំទីពីរ ដែលមានផ្ទះពីរជាន់ចំនួន ២៥ និងបានកំណត់កំណត់ត្រាល្បឿនសម្រាប់ការដំឡើងខ្សែប៉មបញ្ជូនអគ្គិសនី។

ទីស្នាក់ការកណ្តាលល្បាតបញ្ជូន Jean

ពេលសាងសង់រួចរាល់ និងមុនពេលខ្សែបញ្ជូនត្រូវបានផ្តល់ថាមពល អគារផ្ទះបាយ និងសាលបរិភោគអាហាររបស់ Jean Camp ដែលធ្លាប់មានទីតាំងនៅទីនោះ ត្រូវបានកែប្រែឲ្យក្លាយជាផ្ទះតូចៗ ដើម្បីជាជម្រកដល់បុគ្គលិក Jean Transmission Patrol ចំនួនបីនាក់ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ ដោយសារតែការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងផ្នែក Jean គឺខ្លាំងពេក ផ្ទះតូចៗទាំងបីត្រូវបានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងល្អជាមួយ Celotex និងបន្ទះកញ្ចក់រមូរ ដែលត្រូវបានដាក់នៅលើកម្រាលឥដ្ឋចាស់ និងគ្របដោយកម្រាលឥដ្ឋថ្មី។ ប្រព័ន្ធកំដៅទឹកក្តៅត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការវិញ ហើយប្រព័ន្ធប៊ូតានដែលនៅសល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់កំដៅ និងចម្អិនអាហារ។ ភ្លើងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិពីរគ្រឿង ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំង។ នៅក្នុងអគារផ្ទះបាយចាស់ ប្រអប់ទឹកកកដ៏ធំមួយដែលនៅសល់ត្រូវបានប្រើជាទូរទឹកកកសហគមន៍។

ទីក្រុងប៊ូលឌើរ

ជំរំប៊ូលឌើរ

នៅឆ្នាំ 1933 LADWP បានបង្កើតវត្តមានសំខាន់លើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុង Boulder ដោយការដំឡើងជំរំសាងសង់បណ្តោះអាសន្នមួយនៅជាយក្រុង ដើម្បីសាងសង់ខ្សែបញ្ជូន Boulder។ វាមានផ្ទះពីរជាន់ចំនួន ២០ ហើយមានទីតាំងនៅលើទីតាំងដែលក្រោយមកក្លាយជាទីបញ្ចុះសព Boulder City។

ស្រុកប្រវត្តិសាស្ត្រទីក្រុងប៊ូលឌើរ

នៅឆ្នាំ 1983 ទីក្រុង Boulder ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងបញ្ជីជាតិនៃទីកន្លែងប្រវត្តិសាស្ត្រជាស្រុកប្រវត្តិសាស្ត្រទីក្រុង Boulder។ ស្រុកនេះរួមមានអគារ និងសំណង់ចំនួន ៥១៤ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់រវាងឆ្នាំ ១៩៣១ និង ១៩៤២។ កាលបរិច្ឆេទទាំងនេះត្រូវគ្នានឹងដំណាក់កាលសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការដំបូងនៃប្រវត្តិសាស្ត្រទីក្រុងប៊ូលឌើរ។

សណ្ឋាគារ និងសារមន្ទីរ Boulder Dam

សណ្ឋាគារ Boulder Dam មានទីតាំងនៅ 1305 Arizona Street និងត្រូវបានរចនាដោយស្ថាបត្យករ L. Henry Smith ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1933 ដោយអ្នកម៉ៅការ Paul Webb។ សណ្ឋាគាររចនាបថអាណានិគមហូឡង់ភាគខាងត្បូងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ទំនប់ Hoover ដើម្បីសម្រួលដល់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើន និងផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់ភ្ញៀវល្បីៗ និងអ្នកមាន។ ភ្ញៀវសណ្ឋាគារល្បីៗរួមមាន James Cagney, Bette Davis, Henry Fonda, Howard Hughes និង Will Rogers។

នៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៣៩ ព្រះអង្គម្ចាស់ Frederik និងព្រះនាង Ingrid នៃប្រទេសដាណឺម៉ាក បានយាងមកកាន់សណ្ឋាគារ Boulder Dam សម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចមួយរយៈពេលខ្លី រួមជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចទំនប់ Hoover និងអាហារថ្ងៃត្រង់ដែលរៀបចំឡើងនៅ LADWP Boulder Lodge។ នៅថ្ងៃទី ១៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៣៩ បងប្អូនជីដូនមួយរបស់ពួកគេ គឺព្រះអង្គម្ចាស់ Olav និងព្រះនាង Martha នៃប្រទេសន័រវេស បានចូលរួមក្នុងពិធីអាហារថ្ងៃត្រង់ដ៏ប្រណីតនៅលើរានហាលខាងកើតនៃសណ្ឋាគារ។ ក្នុងចំណោមភ្ញៀវពិសេសដែលត្រូវបានអញ្ជើញរួមមានសមាជិកព្រឹទ្ធសភាសហរដ្ឋអាមេរិក លោក Pat McCarran និងលោក Ernest P. Bryant អនុប្រធាននាយកដ្ឋានជំនាន់ LADWP សម្រាប់ផ្នែក Boulder។

អគារនេះនៅតែបន្តដំណើរការជាសណ្ឋាគារដែលមានបន្ទប់ចំនួន 20 ភោជនីយដ្ឋាន និងសារមន្ទីរ។ ផ្នែកធំមួយនៃជាន់ទីមួយ ដែលដើមឡើយមានបន្ទប់សណ្ឋាគារ ឥឡូវនេះបម្រើជា សារមន្ទីរទំនប់ Boulder City-Hoover ។