商用電動車充電器返利計劃

充電要求

商業回扣要求

所有充電器都必須經過國家認可測試實 驗室 (NRTL) 的認證和列名，但適用於中型和重型電動車的充電器除外。這些設備必須由持牌電氣承包商永久安裝，並硬接線至建築物處所（牆面式、柱式或底座式），使用期限至少為五年。就返利計劃而言，EVSE 定義為在電動車與處所配線之間傳輸能量的設備和導體，配備一個或多個充電端口和連接器，用於為電動車充電。充電器是提供電力的系統，一次透過一個連接器為一輛電動車充電。請參閱以下一般計劃指引，並請參閱條款與細則以瞭解更多資訊。

適用於輕型電動車的 2 級充電器

• SAE J1772 或 SAE J3400 連接器
• 可為單一電動車提供至少 6.2 kW 的電力
• 可使用動態負載管理。在最惡劣的負載管理情況下，2 級充電器提供給單輛電動車的電力不得少於 8 安培。
• 於 2024 年 6 月 1 日或之後安裝。
• 每個供員工、客戶、訪客或租戶或公眾使用的停車位可獲得一個 2 級充電器回扣。每個處所最多可獲得 80 個回扣。
• 由國家認可的測試實驗室（例如 Underwriters Laboratories (UL)）認證和列名
  

輕載電動車的直流快速充電器

• 保證每個主動式充電器的輸出功率為 50 kW 或以上。
• 於 2024 年 6 月 1 日或之後安裝。
• 以下兩種快速充電連接器類型符合資格：SAE CCS 和 SAE J3400。
• DCFC 層級是根據充電速度最壞情況下的輸出功率而定，在最壞情況下，每部車輛可使用的電力最少。
• 每個處所最多可獲得 20 個 DCFC 回扣，但最多只能有兩個 DCFC 受限制存取。所有其他 DCFC 都必須在每週 7 天、每天 18 小時（假日除外）對外開放。
• DCFC 必須在規定的使用期限（至少五年）內連接至後端網路營運中心，以便進行遠端診斷、遠端啟動和使用資料收集。
• 由國家認可的測試實驗室（例如 Underwriters Laboratories (UL)）認證和列名

適用於中型和重型電動車的充電器

• 交流充電器的輸出功率為 6.2 kW 或以上，直流充電器的輸出功率為 24 kW 或以上。
• 於 2024 年 6 月 1 日或之後安裝。
• DCFC 層級是根據充電速度最壞情況下的輸出功率而定，在最壞情況下，每部車輛可使用的電力最少。
• 每次申領退稅時，需提供購買全新中型和重型路面插電式電動車（僅限公交巴士、校車和卡車）的證明。充電器擁有者和車輛擁有者/承租人可能是不同的實體。
• 合資格車輛必須符合加州政府機構的財務獎勵資格。
• 每個處所的最高退稅金額為 2,000,000 美元。
• 充電器必須由全國認可的測試實驗室 (NRTL) 列名，或經洛杉磯建築與安全部 (LADBS) 核准後進行現場測試。