在过去的 90 年里，胡佛大坝和大石输电系统为洛杉矶带来了令人难以置信的繁荣和可靠性，使洛杉矶市成为世界工业和国防制造业之都。来自胡佛大坝的廉价水力发电，加上大量新增的用户负荷，使电力变得如此廉价和充足，以至于洛杉矶水电供应公司在 36 年内都没有提高过电费。
在这 36 年中，LADWP 直接向用户连续提供了 12 次费率减免。在胡佛大坝运行的头 10 年中，洛杉矶市的人口从 1936 年的 137.2 万人增加到 1946 年的 180.5 万人。LADWP 电力用户总数增加了一倍多，工业用户数量增加了两倍多。在这第一个十年中，洛杉矶家庭的平均用电量增加了一倍。
胡佛大坝和博尔德输电系统还使洛杉矶市得以从被认为是洛杉矶水电局有史以来面临的最严重问题中恢复过来：1994 年 1 月 17 日的北岭地震导致了有史以来第一次全市范围的停电和黑启动事件。LADWP 能够通过 287.5 千伏 Boulder 一号线和二号线调度胡佛大坝电力，通过位于第98街和中央大街的 B 接收站在短短 38 分钟内初步恢复了瓦兹社区的电力供应。这次破坏性的 6.7 级地震发生后，洛杉矶水电局 93% 的电力用户在 24 小时内恢复了供电。
由于 LADWP 准备在 2026 年耗资 15 亿美元对博尔德市和维克多维尔之间两段长达 162 英里的系统进行升级，这些输电线路将得到加强，以继续可靠地向洛杉矶输送清洁能源，支持洛杉矶实现100% 无碳能源的目标。
LADWP 大石输电系统历史
大石输电系统于 1936 年竣工，从胡佛大坝到位于南洛杉矶第98街和中央大道的接收站 "B"，全长 266 英里，历时三年建成。 就像通过洛杉矶引水渠从东山输送的水一样，胡佛大坝和大石输电系统在能源方面也对洛杉矶的发展和繁荣起到了类似的作用。
1608 名 LADWP 员工在 7 个营地和 4 个野外指挥部驻地工作，他们在有时高达 135 华氏度的高温下修建通道、架设塔架、铺设电缆。
第三条输电线路全长 258 英里，被称为巨石三号线，于 1940 年全部完工，以应对新工业带来的快速负荷增长、电气化增长以及洛杉矶水电公司于 1937 年收购洛杉矶天然气& 电力公司后新增的客户。第三条线路的终点站是北好莱坞的接收站 "E"。
接收站 "B "和 "E "也分别称为世纪接收站和托卢卡接收站。几十年来，组成该系统的最初线路被称为巨石一号线、二号线和三号线，但如今它们被称为各自的线段，即高压站之间的起点和终点。
从最初输送廉价而丰富的水力发电，到如今输送大量可再生能源，博尔德输电系统作为通往洛杉矶的多功能重要输电通道，将于 2026 年迎来其 90 周年庆典。
虽然最初的博尔德输电线路中有两条已经重新配置并升级到 500 千伏，使用的是现代钢筋编织铝电缆，但 20 世纪 30 年代最初的大部分单回路和双回路格构钢结构输电塔至今仍屹立不倒。在继续从胡佛大坝输送电力的同时，它们现在还将美国西部许多其他发电资源的电力输送到洛杉矶。博尔德输电线路的几个 287.5 千伏段仍在运行，并定期以超过 300 千伏的电压运行，以最大限度地向洛杉矶输送电力。
在这些 287.5 千伏线路上，大部分原有的空心铜质输电电缆和塔绝缘子组件至今仍在使用。这座 20 世纪 30 年代由市政府拥有的基础设施是一座屹立不倒的纪念碑，它见证了 LADWP 第一任首席电气工程师 Erza F. Scattergood 以及为他工作的人们的智慧、设计、工程和毫不妥协的施工标准。
胡佛大坝背后的洛杉矶远见卓识者
以斯拉-斯卡特古德
以斯拉-斯卡特古德（Ezra F. Scattergood）是公共电力和市政公用事业的杰出倡导者，他创建了洛杉矶市市政电力系统，并担任该系统的首任首席电气工程师。斯卡特古德被誉为 "市政电力之父"，1906 年受聘于洛杉矶市，担任顾问电气工程师，负责监督洛杉矶引水渠建设工程供电所需设备的安装。1908 年，斯卡特古德被任命为新成立的引水渠电力局的首席电气工程师。1911 年，在市民以 10 比 1 的比例投票赞成将电力分配作为市政企业后，引水渠电力局更名为电力和照明局。
1916 年，洛杉矶东区开始进行市政配电。1920 年，斯卡特古德希望通过科罗拉多河来满足城市日益增长的电力需求。斯卡特古德与洛杉矶引水渠之父威廉-穆赫兰（William Mulholland）合作，在 20 世纪 20 年代的大部分时间里都在为胡佛大坝的开发而奋斗。他是促成美国国会通过 1928 年《大石峡谷项目法案》的关键人物之一，该法案批准了大坝的建设。斯卡特古德还为联邦政府在 50 年内偿还 1.08 亿美元大坝建设费用所需的最大份额购电合同提供了担保。
1933 年，斯卡特古德从联邦重建金融公司获得了 2280 万美元的贷款，用于建设通往洛杉矶的博尔德输电系统。斯卡特古德还协助联邦垦务局工程师设计胡佛发电厂的发电机组。胡佛大坝和大石输电系统帮助美国从大萧条中复苏，并最终赢得了第二次世界大战。低成本的水力发电推动了 20 世纪 30 年代洛杉矶水电局的建筑电气化运动，刺激了负荷的大规模增长，并吸引了大量商业和工业客户来到洛杉矶。在市政电力支持者与私人公用事业利益之间长达二十多年的争斗中，胡佛大坝最终使洛杉矶水电局成为洛杉矶市内唯一的电力供应商，并在初期供应了该市多达 97% 的电力。斯卡特古德于 1940 年退休，但仍留在 LADWP 担任顾问工程师，直到 1947 年去世。
威廉-穆赫兰
威廉-穆赫兰（William Mulholland）是洛杉矶水务局水务工程和供应局的第一任总工程师，他是建造洛杉矶引水渠背后的远见卓识者，引水渠于 1913 年开始将水从东山输送到洛杉矶。经过多年的快速发展，城市再次面临缺水问题。1923 年 10 月，Mulholland 开始进行勘测和工程调查，以评估修建新引水渠的可行性。从博尔德峡谷开始，他领导了最初的科罗拉多河引水渠勘测工作，勘测范围最终覆盖了 5 万平方英里。
1930 年，洛杉矶水务局将科罗拉多河引水渠项目的责任移交给了南加州大都会水区，该水区由洛杉矶市和南加州其他 12 个城市于 1928 年底成立。全长 242 英里的科罗拉多河引水渠于 1941 年竣工。
胡佛水坝电力抵达洛杉矶
1936 年 10 月 9 日晚上 7 点 36 分整，洛杉矶电力和照明局首席电气工程师兼总经理埃兹拉-F-斯卡特古德（Ezra F. Scattergood）的女儿伊丽莎白-斯卡特古德（Elizabeth Scattergood）按下了一个键，来自胡佛大坝的第一股电力通过长达 266 英里的世界最高电压输电线路涌向等待中的洛杉矶。瞬间，一道火红的弧线在坦普尔街和北春街拐角处的电线杆上溅射开来，噼啪作响，片刻间，市民中心沐浴在一片阴森恐怖的光辉之中。火焰熄灭后，市政厅塔楼上的 16 盏巨大探照灯照亮了天空，而较小的太阳弧线则将百老汇大道照得通红，这一幕比任何好莱坞首映式都令人印象深刻。这是 "灯光巡游 "开始的信号，这是一场长达两英里半的盛会，由五颜六色的电动花车、操练队和军乐队组成，令当晚挤满市中心街道的约 100 万人激动不已。人们普遍认为，从胡佛大坝输送电力标志着 "新电气时代 "的开始，但很少有人意识到 LADWP 为实现这一目标所做的多年规划、创新研究和不懈努力。
在从胡佛大坝接收电力之前，南加州爱迪生公司根据合同提供了 LADWP 大约 60.5% 的发电量。现在，胡佛大坝提供的电力足以让洛杉矶市的市政电力系统自给自足。1937 年，当地选民批准洛杉矶水电公司收购私营的洛杉矶天然气& 电力公司，1939 年，又收购了南加州爱迪生系统在该市范围内的所有剩余部分。这些收购使 LADWP 成为该市唯一的电力供应商。