Linha Tronco Foothill – Unidade 3

Contexto do projeto

A Foothill Trunk Line é uma grande tubulação utilizada para transportar água para a área de Sunland/Tujunga na cidade de Los Angeles. A LADWP substituirá um trecho de 4,8 quilômetros (3 milhas) do gasoduto, conhecido como Unidade 3 da Linha Tronco de Foothill, que foi originalmente construído na década de 1930. O gasoduto existente, com diâmetros que variam de 24 a 36 polegadas, será substituído por um novo gasoduto com 54 polegadas de diâmetro.    

Este projeto representa um importante investimento em infraestrutura hídrica que garantirá o fornecimento de água de alta qualidade para a comunidade local. Para proporcionar maior resistência a terremotos, a nova tubulação Foothill Trunk Line será uma combinação de tubos de aço e tubos de ferro fundido dúctil resistentes a terremotos:    

Especificamente, este projeto proporcionará duas grandes melhorias no sistema de abastecimento de água:

• Aumento da capacidade de água: A troca para um tubo de 54 polegadas de diâmetro proporciona um fluxo de água substancial, melhora a qualidade da água e atenderá com folga às demandas futuras.
• Maior flexibilidade e confiabilidade do sistema: A substituição de tubos de aço menores e antigos por tubos de aço soldados de maior diâmetro e tubos de ferro fundido dúctil resistentes a terremotos aumenta a flexibilidade e a confiabilidade do sistema.

Escopo do projeto

O projeto Foothill Trunk Line Unit 3 consiste na instalação de aproximadamente 16.600 pés de tubulação de aço soldada com 54 polegadas de diâmetro e tubulação de ferro fundido dúctil resistente a terremotos. Este percurso de construção de 4,8 quilômetros (3 milhas) começa na Rua Terra Bella em Pacoima e continua para noroeste no Boulevard Foothill até a Rua Hubbard em Sylmar.  

A construção do gasoduto será dividida em 19 áreas de trabalho distintas. Cada área de trabalho tem aproximadamente entre 700 e 1.200 pés de comprimento e a duração da construção em cada local varia entre 4 e 10 meses. Os métodos de construção incluem valas abertas e túneis.  
 

• A construção da vala a céu aberto tem aproximadamente 13.000 pés de comprimento, começando no cruzamento da Rua Terra Bella com o Boulevard Foothill e continuando para o norte até a Rua Hubbard.
• O trecho do túnel tem aproximadamente 3.430 pés de comprimento e inclui o leito seco do rio Pacoima e cinco cruzamentos ao longo do Foothill Boulevard, nas ruas Hubbard, Maclay, Arroyo, Paxton e Van Nuys Boulevard.

Para minimizar os impactos na comunidade, uma nova tubulação principal de distribuição de água com 12 polegadas de diâmetro será instalada simultaneamente ao lado da tubulação principal. As linhas tronco fornecem capacidade de transmissão para movimentar grandes quantidades de água pela cidade – de reservatórios e tanques – até as linhas de distribuição principais menores que atendem às comunidades locais.  
 

Trânsito e Acesso

A construção exigirá reduções temporárias de faixas e restrições ao estacionamento nas ruas próximas à área de obras.  

Em áreas de trabalho que envolvam escavação de túneis subterrâneos, haverá poços de acesso em ambos os lados do cruzamento para acomodar a equipe e os materiais. Isso também permitirá o fluxo contínuo de tráfego transversal.  

O acesso a todos os comércios e residências locais será mantido.

Informações sobre a construção

De segunda a sexta-feira, das 7h às 16h; poderá ser necessário trabalhar alguns sábados.  
Duração estimada do projeto: janeiro de 2016 a agosto de 2030.

Documentação Ambiental

Aviso de Preparação (NOP) 
O período de 30 dias para comentários públicos sobre o NOP teve início em 17 de janeiro de 2013. Em 13 de fevereiro de 2013, o LADWP realizou uma reunião pública para definir o escopo do projeto. Os comentários recebidos durante o período de consulta pública foram considerados durante a elaboração da versão preliminar do Relatório de Impacto Ambiental (EIR).

Relatório de Impacto Ambiental (EIR) 
O Relatório de Impacto Ambiental (EIR) preliminar foi concluído na primavera de 2014. O Relatório de Impacto Ambiental Final inclui todos os comentários recebidos sobre a versão preliminar do Relatório de Impacto Ambiental, juntamente com a Resposta aos Comentários. O Relatório de Impacto Ambiental Final foi aprovado pelo Conselho de Comissários de Água e Energia em 26 de junho de 2014. Acesse todos os documentos ambientais deste projeto.

Informações de contato

Nathan Sheagley
Gestor de projeto
(213) 367-3776
[email protected]

Cristina Holanda
Ligação com a comunidade
(213) 367-1076
[email protected]