پیشینه پروژه

خط لوله فوت‌هیل (انگلیسی: Foothill Trunk Line) یک خط لوله بزرگ است که برای انتقال آب به منطقه سان‌لند/توجونگا در شهر لس‌آنجلس استفاده می‌شود. پروژه LADWP جایگزین بخش ۳ مایلی از خط لوله، که به عنوان واحد ۳ خط لوله Foothill Trunk شناخته می‌شود، خواهد شد که در ابتدا در دهه ۱۹۳۰ ساخته شده بود. خط لوله موجود، با قطر ۲۴ تا ۳۶ اینچ، با یک خط لوله جدید با قطر ۵۴ اینچ جایگزین خواهد شد.    

این پروژه یک سرمایه‌گذاری مهم در زیرساخت‌های آب است که تأمین آب با کیفیت بالا را برای جامعه محلی تضمین می‌کند. برای ایجاد مقاومت بیشتر در برابر زلزله، لوله جدید Foothill Trunk Line ترکیبی از لوله فولادی و لوله چدن نشکن مقاوم در برابر زلزله خواهد بود:    

به طور خاص، این پروژه دو پیشرفت عمده در سیستم آب ایجاد خواهد کرد:

  • افزایش ظرفیت آب: افزایش قطر لوله به ۵۴ اینچ، جریان آب قابل توجهی را فراهم می‌کند، کیفیت آب را بهبود می‌بخشد و بیش از پیش نیازهای آینده را برآورده می‌کند.
  • انعطاف‌پذیری و قابلیت اطمینان بهبود یافته سیستم: جایگزینی لوله فولادی کوچک‌تر و قدیمی با یک لوله فولادی جوش داده شده بزرگتر و یک لوله چدن نشکن مقاوم در برابر زلزله، انعطاف‌پذیری و قابلیت اطمینان سیستم را تقویت می‌کند.

محدوده پروژه

پروژه واحد ۳ خط لوله اصلی فوت‌هیل شامل نصب تقریباً ۱۶۶۰۰ فوت لوله فولادی جوش داده شده با قطر ۵۴ اینچ و لوله چدن نشکن مقاوم در برابر زلزله است. این مسیر ساخت و ساز ۳ مایلی از خیابان ترا بلا در پاکویما آغاز می‌شود و به سمت شمال غربی در بلوار فوت‌هیل تا خیابان هابارد در سیلمار ادامه می‌یابد.  

ساخت خط لوله به ۱۹ منطقه کاری مجزا تقسیم خواهد شد. هر منطقه کاری تقریباً ۷۰۰ تا ۱۲۰۰ فوت طول دارد و ساخت و ساز در هر مکان بین ۴ تا ۱۰ ماه طول خواهد کشید. روش‌های ساخت شامل حفر ترانشه روباز و تونل‌زنی است.  
 

  • این ترانشه روباز تقریباً ۱۳۰۰۰ فوت طول دارد که از تقاطع خیابان ترا بلا و بلوار فوت‌هیل شروع شده و به سمت شمال تا خیابان هابارد ادامه می‌یابد.
  • بخش تونل‌سازی تقریباً ۳۴۳۰ فوت طول دارد و شامل پاکویما واش و پنج تقاطع در امتداد بلوار فوت‌هیل در خیابان‌های هابارد، مک‌لی، آرویو، پکستون و ون نویس می‌شود.

برای به حداقل رساندن تأثیرات بر جامعه، یک خط لوله اصلی توزیع آب جدید با قطر ۱۲ اینچ به طور همزمان در کنار خط اصلی نصب خواهد شد. خطوط لوله اصلی، ظرفیت انتقال را برای جابجایی مقادیر زیادی آب در سطح شهر - از مخازن و تانکرها - به خطوط اصلی توزیع کوچکتر که به جوامع محلی خدمات ارائه می‌دهند، فراهم می‌کنند.  
 

ترافیک و دسترسی

ساخت و ساز مستلزم کاهش موقت خطوط و محدودیت هایی برای پارکینگ خیابانی در نزدیکی محل کار است.  

برای مناطق کاری شامل تونل‌سازی زیرزمینی، در دو طرف تقاطع، گودال‌های دسترسی برای جا دادن خدمه و مصالح وجود خواهد داشت. این امر همچنین امکان جریان مداوم ترافیک متقاطع را فراهم می‌کند.  

دسترسی به تمام مشاغل و اقامتگاه‌های محلی حفظ خواهد شد.

اطلاعات ساخت و ساز

دوشنبه تا جمعه، ۷:۰۰ صبح تا ۴:۰۰ بعد از ظهر؛ ممکن است انجام برخی کارهای روز شنبه لازم باشد.  
مدت زمان تخمینی پروژه از ژانویه ۲۰۱۶ تا آگوست ۲۰۳۰.

 

وضعیت منطقه کاری و بازه زمانی
حوزه‌های کاری تکمیل‌شده WA 2، WA 3، WA 4، WA 8، WA 10، WA 11، WA 13، WA 14، WA 16، WA 17 و WA 18
حوزه کاری فعلی   ناموجود
حوزه‌های کاری آینده WA 19 - اکتبر 2025 تا مه 2026
حوزه‌های کاری آینده WA1، WA 5، WA7، WA9، WA12 و WA15 (برنامه متعاقباً اعلام خواهد شد)

                                                

مستندات زیست‌محیطی

اطلاعیه آماده‌سازی (NOP) 
دوره 30 روزه اظهار نظر عمومی برای NOP از 17 ژانویه 2013 آغاز شد. در ۱۳ فوریه ۲۰۱۳، LADWP یک جلسه عمومی برای تعیین محدوده برگزار کرد. نظرات دریافتی در طول دوره بررسی عمومی، در طول تهیه پیش‌نویس EIR مورد توجه قرار گرفتند.

گزارش اثرات زیست‌محیطی (EIR) 
پیش‌نویس EIR در بهار ۲۰۱۴ تکمیل شد. گزارش نهایی تجدیدنظر (EIR) شامل تمام نظرات دریافتی در مورد پیش‌نویس گزارش تجدیدنظر به همراه پاسخ به نظرات است. EIR نهایی در تاریخ 26 ژوئن 2014 توسط هیئت کمیسرهای آب و برق تصویب شد. به تمام اسناد زیست‌محیطی این پروژه مراجعه کنید

 

خرما   نقاط عطف
فوریه ۲۰۱۳ جلسه بررسی صلاحیت‌ها
ژانویه ۲۰۱۳ اطلاعیه تهیه EIR
مارس ۲۰۱۴ پیش‌نویس EIR برای بررسی عمومی توزیع شد
آوریل ۲۰۱۴ جلسه عمومی و جلسه شورای محله
ژوئن ۲۰۱۴  EIR نهایی برای بررسی عمومی منتشر شد
ژوئیه ۲۰۱۴ صدور گواهینامه هیئت مدیره پروژه و تصویب پروژه واحد 3 خط لوله اصلی فوت‌هیل

                       

اطلاعات تماس

ناتان شیگلی
مدیر پروژه
(213) 367-3776
[email protected]

کریستینا هالند
رابط جامعه
(213) 367-1076
[email protected]