Antecedentes
La Planta de Energía Division Creek (Proyecto) es una Unidad de Energía Hidroeléctrica alimentada por resorte con un flujo diario constante de alrededor de 8 pies cúbicos por segundo durante todo el año. Dos centrales eléctricas, las centrales eléctricas Division Creek Unidades 1 y 2, fueron construidas a principios de 1900 para capturar la energía del agua. Décadas después la Unidad 1 de la Central Eléctrica Division Creek fue destruida por un incendio importante y nunca fue reconstruida.
La Unidad 2 de la Planta de Energía Division Creek sigue en operación generando cerca de 550 kilovatios (kW). Recientemente, el Sistema de Agua reemplazó una parte de la línea de flujo de la Unidad 2 de Division Creek y está programado para reemplazar el resto de la línea de flujo. El lugar de la incendiada Unidad 1 se ubicó a medio camino entre la Unidad 2 de Division Creek y la antigua Carretera 395. El agua de la Central Eléctrica Division Creek suministra agua a las pesquerías del Departamento de Pesca y CAZA de California (DFG) y debe mantenerse fluyendo todo el tiempo. El resto se alimenta al sistema del Acueducto de Los Ángeles.
Descripción del proyecto
El Proyecto consta de dos fases. La primera fase consiste en la sustitución de aproximadamente 14,000 pies de penstock. La segunda fase es el diseño y construcción de una unidad hidrohidráulica de 1200 kW. La nueva planta se ubicará aguas abajo de la Unidad 2 de Division Creek dentro de un terreno controlado por LADWP y adyacente a la línea de flujo existente y la línea de transmisión LADWP. La Unidad 2 de Division Creek se retirará después de la puesta en marcha exitosa de la nueva unidad.
La alineación de la línea de flujo de reemplazo será paralela a la línea subterránea existente que se encuentra principalmente en terrenos del Servicio Forestal de los Estados Unidos. Durante la construcción de la Fase 1 y 2, la línea de flujo existente permanecerá en servicio para abastecer de agua a las pesquerías de DFG y será abandonada una vez finalizado el Proyecto. La línea de flujo existente está enterrada bajo tierra y la nueva línea de flujo de reemplazo propuesta será por encima o por debajo del suelo dependiendo de los resultados del estudio de ingeniería de las condiciones del suelo y las vías de acceso durante la construcción.