La recharge des entreprises de VE avec les rabais LADWP pour VE

Prêt à installer des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) pour vos employés, vos clients ou votre flotte? Lisez la suite pour obtenir des informations sur la nouvelle période d’inscription ouverte de notre programme de recharge commerciale de VE et les réponses aux questions clés à poser avant de commencer l’installation.

Quels rabais sont offerts par le LADWP?

Notre programme de remboursement commercial pour bornes de recharge électrique offre des rabais sur les coûts d’achat et d’installation de stations de recharge pour VE. Les clients commerciaux peuvent recevoir jusqu’à 5 000 $ par chargeur de niveau 2, jusqu’à 125 000 $ par chargeur rapide à courant continu (DCFC) pour les véhicules légers, et des remises pour les véhicules électriques moyens et lourds allant jusqu’à 125 000 $ par chargeur selon la puissance produite.

Du 21 avril 2025, de 9 h au 9 mai 2025, à 16 h, le programme de remboursement des bornes de recharge pour véhicules électriques commerciaux ouvrira les inscriptions pour les bornes de niveau 2 et DCFC pour les véhicules électriques légers. Des montants de rabais plus élevés sont offerts aux entreprises qui installent des bornes dans les communautés défavorisées. Pendant cette période d’inscription, les clients peuvent soumettre des demandes de remboursement pour les bornes installées à partir du 1er juin 2024. Le programme accepte également actuellement des demandes de recharge pour véhicules électriques moyens et lourds. Pour en savoir plus sur les rabais disponibles, la prochaine période d’inscription et la façon de faire une demande, veuillez visiter la page web du programme.

Quel type de recharge votre entreprise a-t-elle besoin?

Cela dépend de l’utilisateur et de l’application, ainsi que du temps nécessaire pour charger.

• Le niveau 1, la vitesse de recharge la plus lente, est idéal pour le personnel qui n’a besoin que d’une charge partielle du véhicule à la fin de la journée de travail, bien que plusieurs hybrides rechargeables puissent se recharger en cinq à six heures aux bornes de niveau 1. Ce type nécessitera probablement plus de bornes et plus d’espaces de stationnement dédiés. C’est aussi une bonne option pour le stationnement à long terme, comme dans les aéroports. Nous n’avons actuellement aucun rabais commercial pour les chargeurs de VE dans cette catégorie.
• La recharge de niveau 2 est probablement la meilleure solution pour les clients parce qu’elle est généralement cinq fois plus rapide que celle de niveau 1. La recharge de niveau 2 peut avoir lieu à la maison, au travail et en public. C’est aussi plus attrayant si la recharge est offerte gratuitement. Le niveau 2 est recommandé dans les situations où les véhicules peuvent prendre quelques heures à charger.
• La recharge rapide DC (aussi appelée niveau 3) est beaucoup plus coûteuse à installer. Il est généralement préférable de l’offrir comme service payant pour des applications publiques ou commerciales où les conducteurs s’arrêtent moins d’une heure. Pour le personnel qui est constamment sur la route, une recharge rapide en continu peut être nécessaire.
   

Si vous offrez une recharge à la fois pour les clients et le personnel, une solution hybride pourrait être préférable. Consultez un expert pour vous aider à choisir la bonne solution.

Combien coûte un chargeur?

Les coûts varient selon le type de chargeur, l’application, l’emplacement et la distance entre le point d’installation et le disjoncteur ou le tableau de service. Les coûts totaux (équipement, pièces et main-d’œuvre) varient généralement de :

• Niveau 1: 100 $ à 300 $
• Niveau 2: 4 000 $ (garage) à 9 000 $ (bordure de trottoir)
• Charge rapide DC: 20 000 $ à 75 000 $
   

Les coûts augmenteront si une infrastructure électrique supplémentaire est nécessaire. La recharge rapide en courant continu nécessite un service de 480 volts, ce qui nécessite une source d’alimentation triphasée à proximité et un transformateur abaisseur. Les coûts d’exploitation dépendent du prix de l’électricité et d’autres facteurs, tels que l’exploitation et la maintenance.

Combien de chargeurs devrions-nous installer?

Chaque situation est différente. Renseignez-vous sur le marché pour déterminer l’intérêt des clients et évaluer les besoins actuels et futurs de votre entreprise. Un sondage au personnel est un bon point de départ pour évaluer l’intérêt des employés. Tenez compte de toute réglementation existante et à venir, y compris les codes du bâtiment et les exigences locales des services publics. Planifiez la croissance et installez des conduits électriques supplémentaires pour les stations futures. Notre rabais exige un ratio de 1 pour 1 entre les bornes de véhicule électrique et les places de stationnement.

Comment faire une demande de service électrique pour vos bornes de recharge de VE?

De nouveaux chargeurs pourraient augmenter considérablement la demande électrique de votre site sur le réseau. Ainsi, le LADWP doit s’assurer que l’infrastructure des services publics (par exemple, transformateurs, lignes de service) desservant votre site est suffisamment dimensionnée pour éviter tout problème de service. Les clients peuvent soumettre une demande au groupe de conception de services électriques de LADWP pour consulter les plans de projet des bornes de recharge et en savoir plus sur le programme et le processus d’installation en ligne sur notre page web d’installation de bornes.

Quelle est la garantie des chargeurs?

En général, les garanties pour l’équipement de recharge de VE varient d’un à cinq ans. La garantie d’installation est généralement d’un an.

Combien coûte la recharge d’un VE?

Ça dépend de votre tarif d’électricité. À 20 cents le kilowattheure, il coûte environ 7 cents pour chaque mille de conduite ou 15 $ pour recharger complètement un véhicule à autonomie de 225 miles.

À qui appartiennent les chargeurs?

Si vous achetez les stations, vous les possédez et décidez qui peut les utiliser et si vous les offrez gratuitement ou non. Il peut y avoir des options de location auprès des fournisseurs de chargeurs.

Devrais-je installer des chargeurs en réseau?

C’est probablement une bonne idée d’avoir plusieurs chargeurs au même endroit. La « recharge intelligente » offre des avantages en termes d’économies de coûts, d’accès à distance et d’intégration à d’autres réseaux. Commence petit et développe ces capacités au fur et à mesure que tu ajoutes plus de stations. Une solution open source vous permet de changer de fournisseur de recharge plus tard si nécessaire.

Si vous avez des questions sur l’un de nos programmes VE, visitez ladwp.com/ev. Vous y trouverez également une copie des diapositives de notre webinaire du 18 mars 2025 sur le programme de remboursement des chargeurs de VE commerciaux du 18 mars 2025 et vous pourrez vous inscrire au webinaire sur la demande de service et le processus de conception des véhicules électriques commerciaux du 1er mai 2025, qui fournira plus de conseils techniques. Vous pouvez aussi [email protected] envoyer un courriel ou appeler le (866) 484-0433 pour plus d’informations.